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ホンダ他車種上位グレードの純正部品となります。
ハザード機能付きですので、緊急停車時の他者からの視認性アップに貢献します。
パッシング機能が前後に付いております。
操作タッチもCT125純正のものより滑らか、スムーズになりますので、
市街地での運転ストレスを軽減します。
当方、4速リターン化によりハンドクラッチを増設したため、
前方のパッシングレバーが邪魔になってきたので交換しました。
【商品の使用状況:3か月ほど使用(実動車より取り外し)
注意事項:配線は無加工、カプラーオンで取付け可能ですが、
ハンドルバーにズレ防止用5㎜穴をあける必要がありますので、
ショップでの取付けをおすすめします。
不明点はご質問ください。
ウインカーリレーの交換は必要ありません。
純正のカプラーを外し、本製品カプラーを差し込めば作動します。